東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は９月３日、さいたま市の大宮駅西口における桜木駐車場用地活用事業「（仮称）桜木ＰＰＪ」の開発敷地内に、寝台特急カシオペア号の「１号車スロネフＥ２６」を移設展示すると発表した。このプロジェクトは、大宮駅西口の市営駐車場である桜木駐車場の一部で開発する総延床面積３万㎡を超える大型複合施設で、商業棟、オフィス棟、駐車場棟、フィットネス棟、ＭＩＣＥ・結婚式場棟の計５棟で構成し、新たなビジネス、文化、ライフスタイルを生むウェルビーイング拠点「Ｏｍｉｙａ Ｗｅｌｌ‐ｂｅｉｎｇ Ｓｔａｔｉｏｎ」をコンセプトとして竣工は２０２７年春を予定している。この車両の移設展示で、桜木ＰＰＪを〝鉄道のまち大宮〟を象徴する施設とし、地域エリアのシンボルとなる施設として整備していく。車両や隣接する整備予定の広場空間とともに、地域の憩いの場、様々なイベントが行われる賑わい空間として地域交流に資する移設展示とする。
設置場所は桜木ＰＰＪ開発敷地内（北東の広場空間に隣接して整備する予定）で、移設車両は１号車スロネフＥ２６（展望室タイプのカシオペアスイートを有する車両）。解説板等寝台特急カシオペア号の来歴を学べる機能整備、見学デッキ等の整備、鉄道ふれあいフェア（仮称）や第五地区公園等と連携したイベント等の実施などを予定している。
寝台特急カシオペア号の名称は、夜行列車をイメージできる「星座」の名前から採用した。「カシオペア」はギリシャ神話に登場する王妃の名前。北極星を中心に「北斗七星」と対となり一晩中北の空に輝く星座で、独特の「Ｗ型」をしており、これが「オールダブルデッカー（２階建て）」「オール２人用個室（ダブル）」などをイメージできることから名称として採用された。ＪＲ東日本では客車としてはじめての本格的なステンレス鋼を用いた軽量構造を採用。寝台車と食堂車は２階建て構造として、空間の有効活用を図っている。座席車（ラウンジカー）は高床構造化して眺望の向上を図っている。客室は、カシオペアスイートが７室（うち６室はメゾネットタイプ、１室は展望タイプ寝室）、カシオペアデラックスが１室で、いずれもシャワー・トイレ・洗面台が完備されている。また、カシオペアツイン８０室は居間兼寝室タイプの２人用個室でトイレ・洗面台が設置されている。
同社は「寝台特急カシオペア号の移設展示を通じ、このプロジェクトが大宮の立地や既存の都市の魅力等の強みを生かしながら、ヒト・モノ・情報等が集まり相互に交流し『新しい価値』を創造・発信する場となり、多様な資源が集まる『東日本の対流拠点形成に資する機能の導入』の実現につなげるべく、さいたま市が進めるまちづくりに貢献していく」としている。同社は大和ハウス工業、大和ハウスリアルティマネジメントとともに、このプロジェクトを２０２５年４月１５日に着工した。
